2011年11月29日

複々線で鈍行が並走

[ 交通 ]

　昼どき「に、田園調布から東横線の各駅停車に乗って日吉に行きました。発車する直前に、目黒線の各駅停車が向かいのホームに入って来ました。そこから日吉までの5駅の間、この「東横線鈍行が出た直後に、目黒線鈍行がホームに入る」が繰り返されました。
　昼時なので、着席率は5割あるかないかです。おそらく、目黒線の客を全部乗せても立ち客はでないでしょう。そう考えると、この並走は意味がありません。一応、東横線に発車ぎりぎりで乗り遅れた人が少し得するくらいです。
　こういう場合は、日中の山手線と京浜東北線みたいに、片方を「区間急行」にして主要駅のみに停車させる、みたいな事をやれば、複々線の利便性が活かせるのではないでしょうか。そんな事を思いながら、東横線と目黒線の「並走」を見ていました。

2011年11月29日 23:42